2014年05月02日

エヌ小屋カーテンパーツの取り付け(しろうと用)

ここのところ鉄道模型やレイアウトをいじくれるのが深夜0時過ぎになっちゃってて、
動画制作まで手が回ってないがんぼやです。もう5月というのに・・・

そんなわけで、うちでは「お掃除列車」と呼ばれている
TOMIXマルチレールクリーニングカーを走行させて終了!
みたいな日々を送っております。

さて先日購入した20系客車シリーズにエヌ小屋カーテンパーツを取り付けたのですが、
エヌ小屋の説明書通りに取り付けるとうまくいかないことが以前にあったので、
今回、素人なりの方法をアップします。(たぶんご存知の方が多数とは思いますが)

まずエヌ小屋のカーテンパーツですが、「両面テープ」を使用するように書いてます。

P1020810s.jpg

初めてコイツを購入して24系25形客車に貼り付けた際にこの通りやってみたのですが、
@両面テープを1.5〜2mmに切るのは至難の業
A両面テープを窓枠にうまく貼るのも至難の業
B首尾よく両面テープを貼れても、カーテンパーツを貼るのは一発勝負
Cちょっとでもカーテンパーツが両面テープからずれたらイッカンの終わり
てなわけで、ずいぶんと無駄にしました。

そこでちょっと思案。両面テープじゃなくて、シーナリーボンドを使用してみることに。
利点は、貼ってから時間がたってなければ、ずれていても修正がきくことです。

以下は今回の取り付けの紹介です。

ナハネ20用のカーテンパーツです。
P1020813s.jpg

ナハネ20用のカーテンパーツは実際に合わせてみると、
真ん中の切れ込みが0.5mmほど浅いので、カッターで切れ込みを追加してあげます。
(他の24系などのカーテンパーツは切れ込みを入れなくても大丈夫でした。)
全閉用の場合は好みに応じて、カッターで切って一部開けることも可能です。
P1020814s_edited-1.jpg

シーナリーボンドをちょっとたらしておいて、ちょっとだけ爪楊枝の先に取ります。
P1020816s.jpg

下の写真みたいにほんの少しずつ窓枠につけていきます。
P1020821s.jpg

全部ボンドをつけ終わったら、ピンセットでカーテンパーツをそっと入れていきます。
P1020824s.jpg
P1020827s.jpg

完成。。。時間的には一両15分ぐらいでしょうか。
P1020828s.jpg

ちょっとは雰囲気ありますかねぇ・・・
カーテンパーツをしろうとでも簡単に取り付けられる方法の紹介でした!



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posted by がんぼや at 01:53| Comment(10) | TrackBack(0) | 鉄道模型 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2014年05月05日

レイアウト風景を通常風景へ(常緑模様)

関西方面の桜は、葉桜も通り過ぎてすっかり新緑模様です。
拙レイアウトも桜を取っ払って、通常風景にしました。(遅過ぎるやろ!・・・汗)

サクラを取っ払う時にちょっとお遊び。
保線作業員のおっちゃんに頑張ってもらいました。
uvs140401-001s.jpg

まずはサクラを移動して・・・

uvs140401-002s.jpg

ここでソ80とチキ7111の高崎線経由でご登場・・・

uvs140505-001s.jpg

ワイヤーに引っ掛けて・・・

uvs140505-003.jpg

サクラをチキに載せて出発。。。

uvs140505-004s.jpg

別の場所のサクラも撤去。。。

uvs140505-002s.jpg

一夜明けて、サクラ撤去完了。。。

P1020835s.jpg

アホなこと、し過ぎですね・・・


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2014年05月08日

サロンカーなにわの台車を旧集電から新集電へ交換

すでに多くのブログでも紹介されている通り、
TOMIXの旧集電はすこぶる転がりが悪くて、勾配を登らん事態が生じていました。
そこで新集電台車に切り替わっていったものの、
それでもKATOに比べれば、いまひとつのようです。

今回は、サロンカーなにわの14系客車の台車が旧集電でしたので、新集電に交換しました。
(新集電台車はこれまで交換用にコツコツためていたものを一気に放出・・・)

交換自体は簡単に完了。
ただそれでも少々転がりが悪いんですよね。
理由ははっきりしていて、車輪と集電シューが微妙に接触するんです。

P1020836s.jpg

おっちゃんの経験としては、セット車両に最初から付いてある台車よりも、
分売パーツの台車のほうが断然転がりも通電も良いように感じました。

分売のほうはMADE IN JAPANだからか?


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2014年05月10日

YouTube動画20系銀河アップ

やっとこさ20系銀河の動画をアップしました。
20系+EF58って、懐かしい・・・



それにしても、いつもYouTubeの動画アップするのに手間取る・・・
途中でフリーズしたりするのよね(泣)
いつまでたっても慣れない・・・・・・

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2014年05月13日

日本家屋レイアウト界隈に「和服の人々」を置きました。

拙レイアウトでは極端に人形が少ないので、結構閑散としています。
例によって、ズボラして置くのをサボっていました。
これからはちょっとずつフィギュアを置いていこうかと思ってます。

今回はKATO「和服の人々3 訪問着」の方々に来て頂きました。

P1020864s.jpg

これ、6体しかないのにメーカー希望小売価格が1000円もします。
TOMYTECのジオコレ「ザ・人間」より格段に高いです。
ただ確かにクオリティは高いですね。

P1020867s.jpg
P1020866s.jpg
P1020865s.jpg

まだ少し閑散としていますかね・・・あと10体ぐらいはいるかな・・・


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2014年05月15日

日本家屋レイアウト界隈に「昭和の人々」を置きました。

前回記事の続きです。
さすがに「和服の人々」では寂しすぎでしたので、
昨日あべのミクスあべのハルカス8Fポポさんに寄って、
フィギュアを少しばかり調達してきました。

TOMYTECのジオコレ「ザ・人間」さんたちです。

P1020869s.jpg
P1020871s.jpg
P1020870s.jpg

今回は「昭和の人々(A)」の方々。
一番上の左からお二人以外に日本家屋レイアウト界隈に登場して頂きました。

P1020872s.jpg
P1020873s.jpg
P1020875s.jpg

前回よりはにぎやかになったけれど、なんか違和感がある・・・
う〜〜〜〜〜ん・・・・・・・


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ラベル:パーツ
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2014年05月19日

拙レイアウト日本家屋界隈に電柱を設置

拙レイアウトの日本家屋界隈にフィギュアに登場頂いたものの、
どうにも違和感がありました。
そこで生活感というキーワードをコメから頂戴し、
一旦フィギュアを取り除いて、電柱の設置をしてみました。

使用するのはTOMYTECジオコレの「電柱」。
今回、ベースは使用しません。

P1020877s.jpg
P1020879s.jpg

電柱の太さは2.2mmぐらい。ピンバイスで穴を開けます。
あとは差していくだけ。。。(なんたるズボラ)

P1020892s.jpg

でもよくよく考えたら、電柱の間隔とか変圧器の数とか普段全然気がついてなくて、
いざ電柱を設置するとなると、「電柱の間隔って、どれくらいだろ?」と悩みました(>_<)
というわけで、結構適当に設置。。。

P1020889s.jpg
P1020890s.jpg

さてさて、置くフィギュアを思案しますか・・・


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2014年05月22日

フィギュア設置作業がなかなか進捗しませぬ。。。

昨夜のガンバVS鹿島は、マジで運だけでしたね。拾ったわ〜。
これがお菓子杯じゃなくて、リーグならもっと良かったんだけどな〜〜・・・
ま、現状じゃ贅沢は言えないもんね。ありがたや、ありがたや・・・

ではでは、拙レイアウト日本家屋の進捗状況です。
電柱設置後のフィギュア配置はほとんど進んでません(爆)

とりあえず設置したフィギュアですが・・・

電柱といえば・・・
やっぱ、ワンコですよね〜〜〜。
なにやらクンクンしてますね。

P1020893s.jpg
ちなみにこのワンコ、ジオコレ「ザ・人間」の「住宅街の人々」の中にあるヤツです。
2年ほど前に購入して放置したまんまでした。

次は和服の女性二名と男性一名。(KATOの和服の人々)
老舗旅館のイメージかな・・・
P1020894s.jpg

てな感じでやっとります。
(遅いっちゅうねん・・・)


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2014年05月25日

新規入線:KATO20系寝台特急「さくら」佐世保編成&長崎編成

20系寝台特急に魅せられているがんぼやです。
ほんとは鉄道模型を始めた当初から入線させたかったのですが、
際限なく購入するのは破産しますから(笑)、
これまでは原則的に実車したものを中心に購入していました。
20系は実車したことがなかったので、後回し。

ですが、やっぱり国鉄時代の憧れのブルートレイン。。。
前回の「銀河」に引き続いての入線となりました。

入線したのはKATO20系寝台特急「さくら」佐世保編成8両セット、
おなじく長崎編成8両セットです。
牽引としてKATO7008-3 DD51暖地形とKATO3012 ED73-1000。

これにいつものようにカーテンと室内灯をつけて、
ヘッドマークとバックサインを「あかつき」にしました。
(あかつきがすこぶる好きなもんで・・・)

20系「さくら」佐世保編成になります。バックサインを「あかつき」につけかえ。
昭和40年代を想定して「あかつき」の場合は「長崎編成」になるようです。
牽引は鳥栖〜長崎DD51。
P1020896s.jpg
P1020898s.jpg

20系「さくら」長崎編成になります。おなじくバックサインを「あかつき」へ。
昭和40年代の西鹿児島編成を想定。
牽引は鳥栖〜西鹿児島ED73にしてみました。
(ED76も捨てがたかったのですが、14系15形あかつきで既に入線済みだったので。)
P1020901s.jpg
P1020905s.jpg

これであと半年〜1年は入線無理ですね(金欠)。


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2014年05月28日

・・・トワイライトエクスプレス引退・・・

トワイライトエクスプレスが来春で引退することになったようですね。
ついにこの日が来たかという感じです。
ひそかにトワイライト&北斗星で
大阪〜札幌〜上野〜東京〜大阪という計画を練ってましたが、
金銭的にも時間的にも非常に辛いし、なによりチケット入手困難(泣)

っつうか・・・
オークションでの切符の転売やめれ・・・怒



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posted by がんぼや at 16:00| Comment(4) | TrackBack(0) | 寝台特急 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする