2017年03月24日

桜模様に向けて拙レイアウトの山の緑化作業とポイント交換

拙レイアウトは着せ替えレイアウト(^^♪
そのためにフォーリッジクラスターなどを繰り返し使用できるように
着脱可能にはしています。
つまり着脱可能ということは、接着剤で接着していないということ。
接着していなければフォーリッジクラスターがころころと落ちてくることになるのですが、
これを防止するために、以前は虫ピンでそれぞれを固定したりしていましたが、
固定していないところから、やっぱりボロボロ落ちてきていました。
そこで、プチ改良してフォーリッジを下地に敷いて
そこにフォーリッジクラスターを載せてみると、
これがバッチリでほぼ固定することができました。
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ほんでもって、相変わらずの悪評高きTOMIXのポイントの交換(^^;
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てかさ〜〜、同じ品番で配線コードの出る位置が違うって、
さすが中国製

国内回帰したら、こんなことはありえないとは思います。
てなわけで、ぼちぼち模様替えでございますm(_ _)m


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2017年03月18日

新幹線モジュールレイアウトの接続準備

だいぶ暖かくなってきました(^^♪
でもインフルエンザはまだまだ猛威をふるっているようで、
皆様、お気をつけて♪

新幹線モジュールレイアウトですが、モジュール同士の接続準備をしました。
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ホームのLED照明の配線をボード下まで通す穴を製作します。
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左側のホームとストラクチャーを削って、配線ルートを確保しました。
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反対側はデコパネを削って、配線スペースの確保。
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ほんでもって、仮接続(^^♪
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近くまで寄ると隙間が目立ちます(>_<)
上手く修正できるとよいのですが・・・



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2017年03月11日

そろそろ桜の準備と新幹線レイアウトの高架駅舎を固定へ

世間は少しずつ春めいてきております。拙レイアウトも桜の準備へ。
今年は新たにKATO(NOCH)の桜を購入。

以前にも購入したのですが、他のメーカーとは比較にならないほどクオリティが高いです。
難点は花がデリケート過ぎてボロボロ落ちることでしょうか。
適当に配置して動画撮影していきたいです。
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新幹線レイアウトのほうですが、注文していた駅前直線道路が届きました。
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これを使ってあーでもないこうでもないと、組み合わせに悩んでおります。
というわけで、駅前道路セットと高架駅舎を土台に固定を開始しました。
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これは真ん中部分になります。細かいアクセサリーは、今は土台固定の邪魔になるので、
そのあとの予定になります。
それにしても街並みどうしよう・・・・・・


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2017年03月04日

いまさらの雪景色掃除とレイアウトぷち修繕

前々回の記事でハンディクリーナーの目詰まり防止策をコメントで
ご教授頂きました!

クリーナーのフィルターに炭酸カルシウムが入らないように、
ティッシュペーパーを巻き付けてみました!
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これ、意外と効果ありましたです(^^)
フィルターのお掃除が格段に減りましたです(^^♪

今回は、脱線頻発箇所のプチ修繕。
以前にカントをつける作業をしました。
8の字ループ、アプローチのカント付け
見栄えはすごくよくなったのですが、
ボディが長い列車を走行させると、脱線しまうことに・・・
原因は、連結間が短いと幌同士が接触してしまうこと。
拙レイアウト、脱線多発箇所の改修〜脱線防止ガードの設置

ガードレールを設置して、かなり改善は見られたのですが、
24系客車となるとやっぱり脱線してしまうので、
再度カントとアプローチをやり直すこととしました。
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バラストに利用したのは、クラフトサンド0.3〜0.6o。
ブラウンとグレーを1:1に混ぜました。
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かなり茶色っぽい。1:2ぐらいのほうがいいかも。
DSC_0151s.jpg

使用レールも直線部分を変更。
S70→S72.5 としました。
単にちょっと長いほうが脱線しにくいかと。

ちなみに、このクラフトサンド、ものすごくいいです。


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2017年02月25日

拙サイト(鉄道模型を肴にぼやくページ)の所属車両;特急・急行型をアップ開始しました(^^)

ここのところ、確定申告でドタバタしているがんぼやです(>_<)

新幹線レイアウトのほうですが、ジョーシンWEBに延長道路を注文したのですが、
在庫切れでメーカーに問い合わせとなり、未だ手元に届かず、製作がストップしています。
そんなわけで、拙サイトの工事をしとります。

所属車両の写真を新たに撮って、順次アップしていってます。
今回は特急・急行型車両を半分ぐらいアップしました(^^♪
鉄道模型を肴にぼやくページ

それにしても、写真センスが全くないのがマルわかり・・・
少々凹んでます。


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2017年02月18日

雪景色;炭酸カルシウムのお掃除

今年も雪景色の後片付けでございます。
炭酸カルシウムを、ハンディクリーナーで吸引していきます。
5〜10分で、フィルターが目詰まりします。

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そのたびに洗面所でフィルターの掃除(>_<)
それにしても、なんでこんな面倒くさいことを毎年毎年やってんでしょうね(笑)

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だいぶ綺麗になりました。でもホーム上に細かいものが残っています。

今回は近郊駅を掃除しましたが、木造駅舎やローカルホームなどは手つかずで、
まだまだ・・・
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とはいうものの、春はもうすぐ(^^♪
梅でも植えてみました♪
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2017年02月12日

ホームページ(鉄道模型を肴にぼやくページ)移転&リニューアル(^^♪

こんばんは!
2日続けての記事になります(^^)
昨日は触れてなかったですけど、建国記念の日♪
日本人であることに改めて自負心を持ち、ご先祖様への感謝の気持ちを持つ次第です。

さて拙HPですが、容量が50MBしかないために追加(有料10MB500円)で30MB補充していました。
つまり毎月1500円の出費(>_<)
慣れ親しんだドメインなので、なかなか踏ん切りはつかなかったのですが、
スマホに機種変更して通信費がアップするので、
流石に無駄を省くべく、WIXという無料HP制作サイトに移転することにしました。
メリットは外部ソーシャルネットワークと連携していること。
たとえばGoogleドライブに保存してある写真をダイレクトにHPにリンクできちゃう。

というわけで、2月末でこれまでのサイトを閉鎖します。
(サイト閉鎖後に、移転先のアドレスへ飛ばない仕様で、おいおいという感じ。)

移転先のサイトアドレスです。
鉄道模型を肴にぼやくページ
https://sakeboyaki.wixsite.com/gamboya

まだ所属車両のところが工事中ですが、少しずつアップしていく予定です。
(新たに撮り直しできるといいんですけど・・・)

もしブックマークされている方がおられるようでしたら、
ご変更をよろしくお願い申し上げますm(_ _)m




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2017年02月11日

KATO駅前道路セットを拡げてみた♪

こんばんは!
新幹線モジュールレイアウト製作ですが、高架駅周辺にKATOの駅前道路セットを導入するに
あたって、とりあえず拡げてみました。
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既製品だけあって、かなりリアルな表現です。
高架駅にくっつけてみました。
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なかなかイイ感じです。
ただ手前側にあまりが生じてます。
ここはストラクチャーを設置することにしていきますが、
いかんせん、こないだ購入したビルは道路際にはうまくはいらないので、注意が必要です。
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とはいうものの、延長道路も購入して、うまくストラクチャーを
設置していきたいですね(^^♪
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2017年02月04日

「Nゲージ583系急行きたぐに」をYouTubeにアップしました♪

こんばんは!

ついに6年機種変更なく使用したガラケーからサヨナラして、
この火曜日にスマホに変えました(^^♪
パチパチパチ♪

それに伴って、スマホとの共有をあ〜だこ〜だとやってみました。
拙ブログとTwitterの連携、さらにはYouTubeとTwitterの連携などなど。
それにしてもTwitterの情報スピードにおっちゃんはついていけません(>_<)
2ちゃんねるのニュー速VIPなみ(^^;
ハードル高いわ・・・

ただこれまでのガラケーと違ってYouTubeもgoogle+もTwitterも、全部見れちゃうので、
世界が拡がった感じです♪

てなわけで、YouTubeの動画を更新しました!
TOMIXの583系急行きたぐにです。
Nゲージ583系急行きたぐに583series KitaguniExpress

それにしても、ハイグレードにもかかわらず転がりの悪いこと悪いこと。
ロケットスタートになるわ、勾配では空転するわ、ギクシャクしまくるわで
悪戦苦闘・・・もしほんとに乗車してたら、むち打ち間違いなしやね。。。
拙レイアウトではTOMIXの車両セットは厳しいみたいです(>_<)

以下、動画のキャプチャ画像です。
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さてさて雪景色のお掃除をしなくちゃ・・・
がんばろ〜〜〜〜(棒)


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2017年01月28日

新幹線モジュールレイアウト;安易な方向へ・・・(>_<)

こんばんは!
拙レイアウトの雪景色動画は「583系急行きたぐに」をメインに目下、制作中です。

新幹線モジュールレイアウトのほうですが、KATOの道路セットを使用することにしました。
既存の道路セットを使用した場合は綺麗ですが、バリエーションに欠けるという欠点があります。
しかも高価です(>_<)
でも新幹線駅前のイメージがどうしてもわかなくて、自由な道路制作を断念しました。
安易です・・・はい・・・・

で、今回購入したのがコレ。。。
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長さが固定されているので、計算しやすいです。
モジュールなので特に。

次回には雪景色動画をアップしたいですね(^^♪



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2017年01月23日

Twitterを始めました♪

仕事の都合でガラケーからスマホに変更しないといけなくなりました。
理由はドロップボックス・・・
こいつに重要な書類や画像なんかを入れるらしくて、
出先でもスマホなら確認できるようになるわけです。
仕事上、しゃあないんだな、これが。
これまでのガラケーじゃ、当然見れません(笑)
ですんで、ノートPCを結構持ち歩いてました(>_<)

それで、スマホに変更するにあたり、どうせならガラケーでは閲覧できなかった
Twitterあたりも見たくなり、とりあえずPCから登録してみました。
ssltdexpress氏に触発されたのもあります(^^;

がんぼや(@SleeperExpress)
https://twitter.com/SleeperExpress

これにともなって、YouTubeの名前も「がんぼや」に統一することにしました。
ちなみこのブログの内容をTwitterに外部連携したけど、
どんな感じになるんやろか・・・

皆様、今後ともなにとぞよろしくお願い申し上げますm(_ _)m





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2017年01月21日

レイアウトを少しずつ雪景色へ

冬本番になってきましたね♪
拙レイアウトはちょっとずつ雪景色へ(^^)/

今年もスノーパウダー購入しました!
P1040542s.jpg

素材探検隊のスノーパウダーです。
これ、KAWACHI画材で売ってるんですが、
同じKAWACHIでもあべのHOOPには置いてなくて、
心斎橋東急ハンズなら置いてある代物。。。
素材は炭酸カルシウム。
卵の殻(笑)
チョークの原料(笑)

それとKATOの針葉樹も購入。
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これ10本2300円は、やっぱお高いです・・・マジで。

で、今回はいなか駅を雪景色にしました!
P1040559s.jpgP1040562s.jpg

レイアウト全体の雪景色は、あとの掃除がタイヘンなので今年も見送り・・・
スポットで頑張ってみたいと思います(^^)/
動画もボチボチ始動です(^^♪




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2017年01月14日

拙レイアウト、脱線多発箇所の改修〜脱線防止ガードの設置

寒いですね〜〜〜ブルブル(>_<)
今週末は大雪の可能性・・・皆様、お気をつけて。

拙レイアウトは雪景色の準備中でございます。
本格的に雪景色にする前に、しょっちゅう脱線する箇所を改修しました(^^)
実際と同様に脱線防止ガードを設置(^^♪
P1040548s.jpg

脱線の原因はこれ。
P1040549s.jpg

脱線多発箇所はカーブで上り勾配となっているために、
列車によっては車両間の幌同士が上部で接触してしまうことにより
曲がり切れずに脱線という感じ。
これを改善するには車両側の幌を削るか、レール側を改修するかでした。
思い悩んでいたのですが、ssltdexpress氏よりアドバイス(^^)/
KATOのフレキシブルレールが脱線防止ガードに使用できるとのことでした。
実際に購入してみると、なんとペンチで切断でき、
さらに手で簡単に曲げることができちゃったのです!
(って、自由変形が可能なレールだから、当たり前なんですが、結構、感動(笑))
P1040544s.jpg

ほんでもって、通常とは反対の道床側を上にして、木工用ボンドで貼り付けしました。
これで脱線がほぼ皆無になりました♪
なかなか侮れないです、KATOのフレキシブルレール\(^^)/



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2017年01月07日

あけおめ、ことよろ(笑) 元旦はプチ乗り鉄(^^)

あけましておめでとうございます(^^♪
元旦はゆっくりできるかな〜っと思ってたんですけど、
例によって職場から呼び出し(>_<)
まぁ仕方ないです・・・

でもちょっとは時間があったんで、職場まで遠回りして行きました(^^)
桜井線〜大和路線〜学研都市線というルートで大阪まで。

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桜井線はさすがに三輪山大神神社に初詣に行かれる方で結構いっぱいでした。
ところが、奈良駅は結構閑散・・・・・・
これでいいのか?JR西日本。。。
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木津まで行くともっと閑散(笑)
3線合流っつうのに(^^;
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このあと学研都市線(片町線)で大阪へ向かいましたが、
区間快速で単線で8両編成とは!
松井山手あたりで連結するんやとばっかり思ってましたが、
あの連結や分離って、近鉄独特だったりするのかなぁ・・・
そんなこんなで、のどかな乗り鉄でしたが、
職場着いたら、とんでもない事態になっていて、
そんな正月気分は一辺で目が覚めちゃいました(>_<)

というわけで、こんな止め処もないブログですが、
本年もなにとぞよろしくお願い申し上げますm(_ _)m



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2016年12月31日

拙レイアウト、雪景色の準備

皆様、こんばんは!
今年も残すところ、あと一日となって参りました(^^)

私事ですが、今年は4月に勤め先が変わったこともあり、
初めてのことも多くて結構忙しかったです。
来年はどうなりますことやら・・・

さて、拙レイアウトですが、今年も雪景色をスポットながらやってみようと思ってます。
その準備作業に取り掛かりました。

まずは現在のハリボテ山のKATO/ウッドランドCフォーリッジ紅葉色。。。
P1040519s.jpg

これをちょっとずつ取り除いていきます。
P1040520s.jpg

ほぼほぼ取り除き完了♪
P1040525s.jpg

この作業はほぼ1時間半ぐらいでした。
来年は、炭酸カルシウムをばらまいて、雪景色にしていきます(^^♪

それでは、皆々様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。
良いお年をお迎えくださいm(_ _)m







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2016年12月24日

新幹線モジュールレイアウト;KATO製とTOMIX製の高架駅舎の併用

新幹線モジュールレイアウト製作ですが、まだまだ駅舎部分を続けております(>_<)
牛歩でございます。。。

今回はKATO製とTOMIX製の高架駅舎の併用について。

2年ほど前に、わけあって故人の鉄道模型やストラクチャーをたくさん頂いて、
懇意にさせて頂いている方々に仕分けしてお譲りしたことがあります。
それでも手元に高架駅舎(TOMIX)などがいくつか残ってしまいました。
P1020398s.jpg
P1020402s.jpg

最初はこれらを使用して新幹線ホームおよび駅舎を製作しようと思っていたのですが、
肝心のホームがTOMIX製では幅が細すぎるんですよね・・・
ホーム照明も取り付けにくいし(^^;
で、新幹線ホームをKATO製にしたので、TOMIX製の高架駅舎がやっぱり残ってしまいました。
なんせそのままの形では高低差がありすぎて、使用困難・・・
P1040498s.jpg

それでも未練がありまして、なんとかこの高低差をどうにかできないか、
模索しておりました。
とりあえず、分解(^^)
P1040499s.jpg

高さ調整にTOMIX製の高架プレート(これも頂きもの)を使ってみる・・・
P1040501s.jpg

1mm足んない!!(泣)
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というわけで、デコパネの残骸を使って高さ調整。
幅7mmのものを切り出し
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これをプレートに貼り付けて・・・
P1040518s.jpg

高さ合わせ(^^♪
ぴったし(^^)/
P1040509s.jpg

ほんでもって、仮置き。。。
P1040510s.jpg

そこまで違和感はないみたいなので、がんぼや的にはOKということで。。。
これでなんとかKATO製高架駅舎とTOMIX製高架駅舎を併用できそうです(^^♪

次回は室内にLEDを付けていきたいと思います♪



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2016年12月17日

Nゲージ 近鉄ビスタEXの動画をYouTubeにアップしました(^^)

いや〜〜、底冷えしますね〜〜〜ブルブル
ノロウイルスが猛威をふるっているみたいですけど、
皆様、大丈夫でしょうか?

拙レイアウトは今年も秋模様・・・
今回は近鉄ビスタEXを走行させてみました。
対向はしまかぜやアーバンライナーなどです。
Nゲージ近鉄ビスタEX〜秋模様

以下、キャプチャ画像です。
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さてさて、次回は毎年恒例の雪景色・・・
あとの掃除がタイヘンなんで、モチベーションをあげないと・・・
ネタはどうしようかな。。。




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2016年12月10日

新幹線モジュールレイアウト、ホーム土台を繋げました(^^♪

随分寒くなってきました(^^)
朝、お布団から出るのが辛いです(^^;

新幹線モジュールレイアウトですが、今回はじめてレイアウト土台を繋げて、
16両フル編成用ホームを仮設置してみました。
1500mm×600mm 492mm×600mm  1500mm×600mm
の3つになります。
P1040487s.jpg
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ホームを繋げただけなので、高架や駅舎がずれたりしてますし、
駅前の構想はまだまだこれからです。
KATOのストラクチャーとジオコレをうまく使っていきたいですね!

最後は500系を置いてホーム点灯してみました♪
P1040489s.jpg

やっぱ、ホーム長いわ・・・・・・


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2016年12月03日

新幹線モジュールレイアウト;ホームエンドの側壁取り付け

ちょ〜〜〜、久しぶりにモジュールレイアウトの記事です(^^♪

今回はホームエンドの側壁取り付けについて。
P1040474s.jpg

これ、橋脚をつけてません(笑)
KATOの場合はジョイナーが高架プレート、側壁、橋脚と一体型になっているんです。
つまり通常通りにジョイナーを取り付けてしまうと、側壁が取り付け不可になってしまいます。
P1040473s.jpg
P1040475s.jpg

そこで、このジョイナーを片方だけバッサリとカットしちゃいます。
P1040454s.jpg
P1040455s.jpg

これを高架プレートにはめ込んで・・・
P1040476s.jpg

側壁を取り付けます(^^♪
P1040478s.jpg

これで、高架橋脚、高架プレート、側壁を一体化することができました!♪

いよいよ次回は仮設ですが、
新幹線ホーム用モジュールの土台を繋げてみたいと思います♪


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2016年11月26日

KATO;20系車両の床下トイレタンクの取り付け

先日、すみ鉄おうちレイアウト様より、20系客車用の床下機器を頂きました(^^)/
トイレタンクになります。

「いいよ〜〜〜〜(^^♪」とのことだったんで、実際にやってみました!

20系寝台客車 車端部床下機器AとBです。Aはナロネ21用、Bはナハネ20とナロネ21用です。
P1040402s.jpg

最近の20系客車でセット販売されているもの、たとえば20系寝台特急「さくら」長崎編成10-1141、
佐世保編成10-1142とかは、最初から取り付けてあるので不要ですが、
旧製品のものは、取り付けてないようですね。
しかもジャンパ栓なし。。。

P1040451s.jpg

これをまずジャンパ栓ありのものにしないと、
床下機器が取り付けられないので、注意が必要です。
で・・・・・
KATOカプラーN JP Bを用意。交換していきます。
P1040450s.jpg

中古で購入すると、もともとジャンパ栓ありだったりするのもあるんですよね。
P1040403s.jpg

ほんでもって、ナロネ、ナハネに装着していきます。
ぶっちゃけ、Aはナロネしか使用しないんで、余っちゃいます。
P1040408s.jpg
P1040404s.jpg

追記:
取り付け前と後の写真を載せるを忘れてました(^^;
すいませんm(_ _)m
P1040484s.jpg
P1040485s.jpg

スカスカがなくなりますね(^^♪
気にしだすと、結構気になるものです(笑)





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