2017年10月21日

拙レイアウトは紅葉へ(^^♪

22日は衆議院議員選挙。確かに若い頃は選挙には行かなかった。
政治家って、子どもの頃はロッキード事件とか悪いことするイメージしかなくて、厭世的になっていたのは事実。でもそれって、ほぼマスメディアの偏向報道のせいと気が付いてから、とにかく自分で情報を集めるようにして判断するようになって、選挙に行くようになりました。たとえ白票でも選挙には行くべきと思います。

新幹線レイアウトのほうでうが、しばしお休みしてローカル線レイアウトのほうを紅葉に(^^♪

フォーリッジクラスターを外して、フォーリッジだけにしたハリボテ山♪
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ここにウッドランドシーニクスの紅葉をばらまきます。
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これからボチボチ埋めていきます(^^♪

街中ですが、ポポンデッタの樹木などの手持ちの確認♪
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これを次回から適当に置いていきたいと思います。



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2017年10月14日

新幹線ホームのバラスト撒き終了&今年もレイアウトを秋模様に着せ替えへ。

こないだ近鉄特急70周年記念イベントに上本町駅までちょっくらおでかけしました(^^♪
近藤智美さん、それはそれは美しく凛としてはったなぁ・・・脚の長さが半端ない(笑)おっちゃんの腰の高さまであるんちゃうかと思うくらい(^^)

新幹線レイアウトですが、線路周囲のバラスト撒きが終了しました!これでホーム内だけなら撮影に耐えうる感じ(^^♪
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これからボチボチと駅周辺の整備していきます。。。これがまたストラクチャー配置スペースに余裕がないので、なかなか思案のしどころです。

で、今年もレイアウトを秋模様に着せ替えに(^^)
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フォーリッジクラスターを少しずつ回収していきます。そうすると、すべり止めに使用していたフォーリッジとレイアウトマットが見えてきました!
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着せ替えするには、いかにフォーリッジクラスターを固定しないかがミソなんですけど、下地にフォーリッジを使用する方法は、フォーリッジクラスターが今年一年ポロポロ落ちてこなかったことを考えると、及第点ですかね(^^)/






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2017年10月07日

まだまだ続くバラスト撒き。。。

新幹線ホームモジュールレイアウトですが、まだまだバラスト撒きをしております。9割は撒布完了♪あと少し(^^♪
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さてさて10月8日に近鉄特急運転70周年記念イベントがあるらしく、拙レイアウトでもしまかぜとアーバンライナーNEXTに登場してもらいました(^^)
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近鉄特急って、ほかの私鉄と違って長時間乗車するんで独特の雰囲気があります。なんせ座席指定っつうのが、あれだけ田舎走っているのに格調が高い感じしちゃんですよね(笑)

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2017年09月30日

ついにPanasonic HX-A1H ウェアラブルカメラを購入しました♪

ついにPanasonic HX-A1H ウェアラブルカメラを購入しました♪
ジョーシンで¥17,800まで値下げしてたんで、思わず購入(^^)

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こいつは、Wi-Fi環境のもとで撮影動画をスマホに飛ばすという代物。
もちろんスマホに専用アプリをインストールする必要があります。

貨車に載せて前面展望動画を撮影する前に、拙レイアウトを街中目線で撮ってみました♪
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やはり背景が問題になりますね。手とスマホが写ってる写真が(笑)
白線も浮いてたり、電柱が傾いてたり、気になりますね・・・
気をつけようっと!


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2017年09月23日

まだまだ続くバラスト撒布&固定作業。。。

こんばんは!
新幹線レイアウトのホームですが、地道にバラスト撒き&固定作業をおこなっております。この作業、ほんとにしんどい。でも見栄えが格段によくなるのでガマンガマン(笑)

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あと6割ぐらい残っている(泣)
ぼちぼちと、頑張りましょう!







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2017年09月16日

新幹線ホームのバラスト撒き

新幹線レイアウトのほうですが、バラスト撒きを開始しました♪
今回は線路に合わせてKATOのバラストを選択しました。
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複々線線路間をバラストで埋めていきます。
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ふつ〜に木工用ボンドを原液のまま塗布したあと、バラストを撒布。2,3時間後に4〜5倍に薄めたボンドをまんべんなく垂らして沁み込ませて固定します。
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1回につき50pぐらいが限界(笑)
根気が続きません(^^;



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2017年09月09日

新幹線ホーム:KATOポイントの配線処理

新幹線モジュールレイアウトですが、前回木工用ボンドで橋脚を固定しましたが、すっかり透明にになり、目立たなくなりました♪
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ほんでもって、レールに関してはKATOを選択して正解でした。
以前のブログ記事でも言及しましたが、KATOのレールの接続は平行に割るような感じでずらすと、接続が外れる特徴があります。つまりモジュール同士の接続部を並行にずらせば外れるということになります。
TOMIXではこれはあり得ないわけで、スムースに接続を外そうと思えば、同部に伸縮レール(バリアブルレール)を設置せざるを得ないのです。
さらにTOMIXのポイントは、はっきり言って故障だらけ。固定式レイアウトの場合は、剥がすのに一苦労しますし、制御機器も電圧が低くてポイントが作動しないということもしばしばです。
そして今回KATOのポイントで発見したこと。(KATOユーザーは周知と思いますが)
コネクター接続部を外すことができます。

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つまり、小さな穴を作ればそこに配線コードを通すことが簡単にできるということです。
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実際に穴をあけて通してみました。
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そしてコネクター部のカバーをつけて・・・
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レールを接続しました。
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配線コードが隠されてすっきり(^^)/

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2017年09月02日

新幹線ホームLED照明の配線処理と橋脚固定へ

サッカー日本代表、ワールドカップ出場おめでとうございます♪
それにしてもおっちゃんがおしっこにいっている時の得点率の高さといったら・・・
統計学的には有意差ありですわ(笑)

新幹線ホームは固定作業に入っています。
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木工用ボンドでかなり雑に固定していきますが、
乾くと透明になって意外と気にならなくなります♪

ほんでもってホームLED照明の配線をボード下にくぐらせます。
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結構すっきり(^^♪



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2017年08月26日

熊本大分の旅&YouTube動画アップ「Nゲージ E6系スーパーこまち Super KOMACHI」

先日、少し夏休みを頂いて、熊本、大分に行って参りました。
震災の爪痕が残っていますが、少しずつ復興してきいるようです。
被害にあった熊本城は急ピッチで修復工事が進捗していました♪
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翌日は阿蘇山のふもとへ。
奮発して、ヘリコプターでの阿蘇山遊覧飛行をしたのですが、
天候に恵まれて絶景(^^♪ほんとに雄大でした(^^)
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帰路は、別府から小倉まで白いソニック885系に乗車♪
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総革張りシートとは、贅沢だわ(^^♪

本題(汗)
このたびやっとこさ、YouTubeに動画をアップしました!
Nゲージ E6系スーパーこまち Super KOMACHI
2:40ほどの動画になってます。
もう少し新幹線ホーム通過のシーンを増やしたほうがよかったかな・・・


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2017年08月19日

YouTubeアップトラブル(泣)

今週はスーパーこまちの動画(2分30秒ほど)をアップする予定でしたが、
仕事がクソ忙しいのと、給湯器トラブル、さらにアップ動画の表題表記を忘れる
という致命的ミスがあって、今週は撮影風景写真を2枚ほど(TT)

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ガンバ、今日負けたら、長谷川監督解任やろな。。。


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